Nos vélos

Pour le RCR-R, les équipes de conception de VAN RYSEL ont collaboré avec l’ONERA : Laboratoire français de recherche aérospatiale. A quelques centaines de mètres des bureaux de conception VAN RYSEL, l’ONERA est notamment connu pour ses travaux sur l’avion Rafale ou hélicoptères. Pour la première fois, ils ont accepté de mettre à disposition de nos équipes, leur savoir en terme d’aérodynamisme, que nous avons appliqué au vélo de route.

A partir de cette saison, le RCR-R et le RCR-X partageront les routes avec le RCR-F, « F » pour « Fast ». Une machine encore plus puissante qui accompagnera les coureurs de classiques et sprinteurs à un niveau jamais atteint.

Développé en soufflerie avec Swiss Side, le RCR-F permet d’économiser plus de 13 watts par rapport au RCR.

Taillé pour fendre l’air avec célérité, le RCR-F redéfini les standards des vélos aéro.

Pour le RCR-X, VAN RYSEL a sollicité SWISS SIDE, connu pour son expérience en Formule 1 depuis 50 ans, mais aussi dans l’industrie du cyclisme pour ses recherches en terme d’aérodynamisme et d’innovation. SWISS SIDE équipera également avec ses roues, les vélos VAN RYSEL des équipes DECATHLON AG2R LA MONDIALE.